Верите ли вы в ангелов хранителей? Я верю. Возможно не совсем в ангелов с крыльями и нимбом над головой, в моем представлении это
это несколько иные существа. Если они действительно существуют, то мой ангел уже давно должен работать в Академии ангелов хранителей в качестве заведующего кафедры "антипремии Дарвина" - таков
его опыт.
С самого раннего детства и до сегодняшнего момента со мной происходили события которые могли стоить мне жизни, часть которых я бы хотел здесь перечислить.
1. Когда мне было несколько месяцев, мать пеленала меня на кухне и оставила на столе отойдя на несколько минут в сторону. В этот момент в дымоходе загорелась сажа и выложенный зигзаг дымохода разнесло, вся кухня была завалена кирпичами, рухнула стенка. Но не один кирпич не попал в меня.
2. Лет в 9 я развлекался поделками парашютов разных моделей. Которые запаковывал и испытывал. Сначала на пластиковых солдатиках и
в конце даже на животных (на своем коте). Был у меня любимый испытатель - пластиковый солдатик зеленого цвета из серии солдат II мировой. Однажды ветром его занесло на провода и он запутался. Я
решил его снять от туда первым что мы попалось под руки необходимой длинны. Это была длинная арматурина (!!!). Не успел я сбить солдатика как меня будто дернуло или осенило. Я стою на земле и
пытаюсь сбить парашют с провода напряжение которого 220 Вольт, с помощью металлической арматуры. Вовремя опомнился!
3. Упал с дерева (17 лет), забравшись на самую его верхушку. (примерно 4-5 этаже). Три переломанных ребра спереди и одно в районе позвоночника. Повезло. Скорость падения снизили ветки, которые я встречал по пути.
4. Второй прыжок с парашютом (21 год). Частичная развертка крыла и закручиванием строп. Падение в озеро. Легкий испуг.
5. Эта длинная история, тут больше деталей. Как-то раз где-то между Атырау и Мангыстау, я вышел с поезда где меня должна была подобрать машина. Так как я не понимал с какой стороны находится станция (степь) я решил подождать пока мой поезд уедет. Это было не сложно он стоял в этом месте всего 2 минуты. Обзор был полностью закрыт товарняком с одной стороны а с другой мои поездом. Я дождался пока мой поезд уехал и осмотревшись понял что мне нужно на другую сторону от товарняка, который имел прицепом более 60 вагонов это точно и где-то на №30 стоял я. Разумеется и мысли не было пролезть под поездом, с полным рюкзаком на плечах и багажной сумкой которую я тащил волоком. Решил обойти. Тут слышу сзади мое кто-то меня окликнул. Это был водитель. Торопливо произнес - поехали заждались уже - и полез под поезд. Я решил просить его - а как же поезд?... На что он недовольно буркнул из под вагона что мол - этот стоит тут уже более суток, сломался... Я прислушался, дизель вроде не работает, хотя..... Подхватив сумку в руки решил сделать все по быстрому. Стоило только мне зайди под цистерну, как поезд резко дернулся и начал движение. Бросив сумку из под вагона я решился на прыжок и неудачно зацепился лямкой рюкзака за лестницу цистерны. Поезд протащил меня порядка 2 метров прежде чем я смог отцепиться и скатиться с рельсы. На станции не было никого кроме бледного водителя с глазами как поплавки. Зато разрешил покурить у него в машине. Так и сказал - Куришь? Кури, обычно я никому не разрешаю.
6. Однажды в Тюмени в пасмурную погоду прогуливался по аллее, молния ударила в 3 метровый фонарь в метре от которого я проходил. За несколько секунд до удара мои волосы на голове выпрямились как антенны и я почувствовал сильное электрическое поле, которое дало мне понять что тут не безопасно и время что бы отскочить в сторону. Отделался легким испугом и кучкой отложенных кирпичей позади себя.
7. Не справился с управлением мотоцикла и не вписался в поворот на скорости слетел с дороги в обочину глубиной. Повезло что на попал в провода натяжки электро столба от которых пролетел в метре. 6 швов на левой голени, и разбитый мотоцикл. Отделался легким испугом.
Если мой ангел хранитель действительно существует, я хотел бы выразить ему огромную благодарность за эффективную работу которую он
выполнял на протяжении этих 30 лет. Уверен без тебя я бы не справился.
С уважением tesla.
Оставить комментарий