ENGINEERS AROund
  • main α
  • blog β
  • Technical Ѫ
  • GM's QUEST ¿
  • light play ƛ
  • squeeze ☼
  • DD ♠
  • gm ?
05. January 2016

ЭКО ТАКСИ  - где тут экология и где тут экономия?

Я редко бываю в Алмате и Астане и соответственно редко пользуюсь услугами такси в этих городах. Но все более менее знают так называемую "аэропортовскую таксу". Она зачастую исключительно высока в сравнении с таксой обычной. Более чем уверен аэропортовское такси это своего рода группа таксистов которые собрали свой пяточек и спекулируют на ценах, в моменты когда человек прилетел и единственное что он хочет это просто отдохнуть. Таким таксистам незачем кататься пол дня по городу что бы заработать свои 5 тыс тенге скажем, два пассажира с аэропорта и дело сделано. 

Однажды вот так выйдя на улицу закурив сигарету, я начал расспрашивать очередного таксиста, что мол за ЭКО-ТАКСИ, да какие расценки. И таксист мне как на духу выдает - Да они ломят цену, дорого с ними кататься!

Фотграфия эко-такси взято с сайта в контакте (Командир Такси)
Фотграфия эко-такси взято с сайта в контакте (Командир Такси)

Я решил выяснить в чем суть приставки "ЭКО". Наивно полагая что это может быть электромобиль, экологическое преимущество которого крайне локально и в любом случае требует зарядки электричеством для получения которого тоже нужно кое что сжигать. Если не говорить уже о токсичном производстве и утилизации аккумуляторов кое тоже необходимо менять чуть ли не каждые 5 лет. 

А, нет! Все гораздо проще! Оказывается это автомобили на газу. Да на обычном бытовом газе Карл! Пропано-бутановой смеси. На газу который заправляют в бытовые баллоны. На газу, на котором гоняет процентов 30 автомобилей у нас в городе.  Прошу заметить что стоимость газа примерно в два раза меньше бензина. А его расход примерно на 20-25% больше. В итоге ощутимая экономия. 

 

Ну с приставкой "эко" мы все таки разобрались. Никакой экологии в этом топливе нет, коптит так же как и бензин. Ну увы не водород. Но ведь нашему пользователю достаточно шепнуть любой красивое, умное слово типа "Эко", "ноухау" "технолоджи" и тут же на ебало падает забрало тупизны и мозг напрочь отказывается разбираться в происходящем. Считаю что автор сего проекта поступил весьма умно и грамотно!

 

Но теперь непонятно, отчего если верить таксисту, тарифы на газовое такси такие высокие? Ведь газовое топливо гораздо дешевле бензина.  А тут все гораздо проще. 

Банальный шкурный интерес и ответная на него ложь в уши новичка. Вот расценки на эко-такси взяты с сайта

Что должен вам сказать не так уж и плохо, как говорил таксист. Разумеется такси не дешевое. Есть службы такси которые по дешевле будут. Но в любом случае не дороже так называемой "аэропортовской таксы". Эт вы пиздите дорогие таксисты!

 

От себя замечу что данные расценки на ЭКО-ТАКСИ один в один в сравнении с желтым такси города Бангкока, Столицей Таиланда. Не больше не меньше. Не ну а че? Бензин у нас уже на ровне с США по стоимости. Квартиры вообще раза в два дороже чем в том же Бангкоке. Чему удивляетесь?

Хотя бензин в том же Бангкоке на 30% дороже чем в Казахстане. Ну не хотят наши работать за копейки, ну что ты будешь делать.

 

С уважением 

tagPlaceholderTags: казахстан, экотакси, алматы, астана

Write a comment

Comments: 0

Flag Counter
Ежедневные курсы валют в Республике Казахстан

Рекомендуем 


About | Privacy Policy | Sitemap
Log in Log out | Edit
  • main α
  • blog β
  • Technical Ѫ
    • Новости Науки
    • LabOrder (лаборатория заказов)
    • Ауроскоп
    • Полезное
    • Обман науки
      • Теории относительности
    • Инженерный юмор
    • ЧП
    • РасчетЫ
    • АЭС
    • ТехОбзоРчики
    • Бортовой Журнал
  • GM's QUEST ¿
  • light play ƛ
    • SpiderS
  • squeeze ☼
  • DD ♠
    • toolbox ©
    • DD Blog
  • gm ?
  • Scroll to top
Close